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shi jie xin chuan tou zi liu xiang ya ou
Author(s): 
Pages: 35-37
Year: Issue:  3
Journal: Marine Equipment/Materials & Marketing

Abstract: 通常船东新船投资受世界经济、贸易和地缘经济及政治等因素影响.近二十年,世界新船投资主要流向亚洲和欧洲地区,这与全球“经济重心”流向的轨迹紧密相连. 国际航运资源向亚州地区进一步集聚 随着世界经济中心的转移,世界航运中心经历了由欧洲转向亚洲的演变历程.根据克拉克松数据,在2000年-2008年间,欧洲国家的新船投资明显高于亚洲国家,其中欧洲平均占比52%、亚洲35%,而在2009年—2015年间,亚洲国家的新船投资比例已与欧洲国家不相上下了,这两个地区的新船投资额占比同时达到平均38%.
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