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yin di zhi yi ti gao tie lu tong guo neng li
Author(s): 
Pages: 200-203
Year: Issue:  3
Journal: Economic Geography

Keyword:  高铁路提高通过能力限制区间区间复线主要干线列车通车里程会让站运量预测大列;
Abstract: <正> 我国自1876年建成上海至吴淞第一条铁路时起,到1949年通车里程为22,000公里,每百平方公里国土面积平均只有0.2公里铁路。建国32年来新建了两万多公里铁路,通车里程达到52,000公里,每百平方公里国土面积平均拥有铁路增至0.5公里,另外还有3,300多公里地方铁路。在通车里程中,复线里程达到16%,电气化和内燃牵引线路为19%,还建了自动闭塞、调度集中等装置。
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